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所以对于国内大模型厂商而言，虽然出海是必然的，但目前仍处于“试水”阶段。

目前海外市场的消费趋势，已经逐步显现出线上化、碎片化、个性化等新时代特征。随着移动互联网的爆发，以及新冠疫情的到来，都极大地改变了海外消费者的购物习惯，原本较为传统和发达的线下市场遭受冲击，线上购物正成为年轻一代的主流方式。

路江涌系统研究了安克国际、乐普医疗、菜鸟等企业的国际布局与规划。他指出，创新驱动着国际创业的持续发展，不同阶段的企业也有着不同的发展特点：如转型阶段的全球化企业，往往会选择分形式创新模式；而创业阶段的国际新创企业则大多选择试错式创新；对于成长阶段的国际企业来说，突破式创新是较为常见的成功经验；而对已经迈入成熟阶段的国际化企业来说，延续式创新是相对稳妥的选择。

所以，带着"嫌弃中国市场不好而被动出海"心态的企业，大概率会失望。「新出海」更适合有高追求的公司，这里的"高追求"包括但不限于：想做一个世界级的品牌或平台、希望改变海外对中国制造的不佳印象、实现全球范围的资源优化配置以提升企业竞争力、推动世界变得更美好…

当你探索旧金山、洛杉矶、纽约或伦敦时，整座城市的高低起伏、街区、楼宇、树木，以及人行横道和转弯车道等细节，可以在你眼前一一展现。你还能以三维方式领略金门大桥等壮丽地标，而且在浅色和深色模式下还各有特色。此功能还将适用于更多的城市。

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这些中国式全球化战略与产业升级计划成为进一步推行“走出去”战略的有益背景，为中国企业出海奠定了较正面的总体政策环境。

近年来的政策显示，鼓励“走出去”的行业、领域、目标和国别，具有越来越强的导向性。文化、基础设施、新出口、战兴产业等被明确鼓励“走出去”，且政策明确引导与“一带一路”国家合作发展此类行业。

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什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？

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同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。

• 中企出海最大的挑战来自于“人”的调整：出海人本身需要从思想心态上“走出去”，管理方式上也需要与海外协作方磨合。

出口单量大幅增长的同时，跨境电商时效要求也明显提升，海关等部门加强科技设备保障力度，提升口岸作业和通关查验能力，确保应季电商商品快速出海。

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